Gebruik en onderhoud van spanningsregelaars

Verwijder de beschermkap en inspecteer de contactoppervlakken op vuil en brandwonden. Als er vuil is, veegt u het contactoppervlak af met een relatief schoon papier. Als het contact is afgevlakt of het vlak ongelijk is, wat resulteert in slecht contact, gebruik dan over het algemeen "00" schuurpapier of zandstrook om het glad te maken en veeg het ten slotte af met schoon papier.

Controleer de stevigheid van elke connector, meet de weerstand en de weerstandswaarde van elke spoel. Als het beschadigd is, moet het op tijd worden gerepareerd of vervangen.

Controleer de sluitspanning en omgekeerde stroom van de stroomonderbreker, de eindspanning van de spanningsregelaar, de limietstroom van de restrictor en de opening en luchtspleet van verschillende contacten. Als het niet aan de vereisten voldoet, moet het worden aangepast.

4 Controleer de afgestelde regelaar en let op de indicatie van de wijzer van de laadmaag bij het starten van de dieselmotor. Als de wijzer van de ampèremeter nog steeds naar de "-" kant wijst wanneer de dieselmotor op een middelmatig of hoger toerental draait, betekent dit dat het contact van de stroomonderbreker niet is losgekoppeld en dat de aardingsschakelaar snel moet worden losgekoppeld; anders zal het de batterij, regelaar en oplaadbare generator beschadigen, enz. . Als de wijzer van de ampèremeter nog steeds op "0" wijst nadat de dieselmotor is gestart tot het nominale toerental, is de afstelling niet aangepast aan de technische vereisten en moet deze opnieuw worden gecontroleerd en aangepast.